1、关于城配轻卡“油换电”的看法，卡友们各有看法。有人觉得新能源车的路权大、成本低，最适合用来跑城配；有人觉得新能源车续航里程短、充电时间长、电池成本高而且还有安全隐患，还是油车用着省心。
2、肯定是买新能源车好，国家今年颁布了加快新型基础设施建设进度的政策，其中，新型基础设施建设就包括新能源汽车充电桩。与此同时，还发布了新能源购置补贴和免征购置税延长2年、继续鼓励相关地区出台用电补贴、便利使用等促进新能源汽车消费的具体政策措施，优化配套使用环境，加大推广应用的力度。
3、新能源汽车的价格相比油车会低的很多，且新能源汽车的电池更换成本会比较高。从成本来看的话新能源车会更胜一筹，但是考虑到里程问题以及电池损耗来说油车也不失为一种好的选择。总之呢，建议大家购买的时候考虑多方民的因素，然后根据自身的情况去选择适合的车型。
4、第2点原因就是国内的油价虽然在涨，不过一箱油的价格只多了30~50元左右，影响不了车主的经济成本，所以完全没有必要换新能源车。
5、在油价高涨的时代，我会选择新能源汽车。如果在油价高涨的时代，大家选择购买燃油车的话，那么大家必然会面临非常高的养车成本压力。
6、所以，总得来讲，现在油价是比较贵，但是你直接说“油价一贵我就要换成新能源车”，不免是有盲目的成分，不一定是一个长远、最合适的选择。 还有一方面，就是油价其实在用车成本里面不算是最大的一个大头，修修养养、买买保险，厉害得很，新能源车想要用得舒服是要有些配套条件的。
1、特斯拉的电动汽车和能源产品涉及多个领域，包括电池、电机、自动驾驶等。大专学历者可从事生产线操作员、质量检验员等技术岗位，通过对生产流程的熟悉和操作，为特斯拉的产品质量保驾护航。销售与市场：特斯拉在全球范围内拥有广泛的销售网络，大专学历者可从事销售顾问、市场推广等职位。
2、专科汽修毕业不可以去特斯拉当修理工。因为特斯拉对于员工的学历还是有一定要求的，虽然只写着大专以上，但事实上最好是本科的，所以专科汽修毕业不可以去特斯拉当修理工。特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，特斯拉市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
3、特斯拉智能制造岗位很好。特斯拉智能制造岗位主要是在特斯拉的工厂中负责生产线的智能化制造和管理。具体工作内容包括设计和优化生产线的自动化系统、开发和维护制造执行系统、制定和执行质量控制计划、解决生产线的技术问题等。
4、具体如下。设计师：对于具有设计背景的本科毕业生而言，设计师是一个很好的选择，可以参与到更多的产品设计和开发中。工程师助理：这是一个支持工程团队的角色，会协助开发新产品、执行测试、处理数据等。
1、相反，那些凭借着电动化技术入局的车企，广受市场青睐。 可以看出，当汽车容量逐渐饱和、消费者意识形态转变、车市回归常态化竞争，属于汽车市场的增量红利正在消失，中国汽车市场在电动化时代迎来了技术红利期。但大象转身不易，只有对未来趋势洞察且前瞻布局的车企才能率先突围。
2、例如在纯电技术层面，吉利汽车推出了行业领先的神盾电池安全系统，这套系统构建起了一整套基于电池，同时融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统。能够通过架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS0“电池医生”智控系统等8重护盾，保障电池包Pack及电池模块等系统安全。
3、更为关键的是，自主品牌在这一年中实现了历史性的跨越，市场占比超过50%，首次超越合资品牌，掌握了市场主导权，而在这一成就的背后，则代表着中国车企在产品质量、技术创新和品牌影响力方面的持续进步，最好的例子就是今年的比亚迪销量已然超越大众，成为国内最为畅销的单一汽车品牌。
1、近日，工业和信息化部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》（以下简称《通知》），提出在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，其中试点期为2023-2025年。
2、易车讯 日前，山东省人民政府办公厅发布了关于进一步促进消费持续向好的意见，其中提到开展公共领域车辆全面电动化试点，加快推进充电基础设施建设，全省充电桩保有量达到70万台以上。意见中提到，全力推动消费品以旧换新。开展汽车以旧换新，统筹相关资金，支持汽车报废更新，鼓励有条件的市开展汽车置换更新。
3、近日，工业和信息化部、交通运输部等八部门印发了《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。2023年将从扩大新能源汽车消费、保障原材料供给、优化政策环境等多方面，促进汽车产业发展。
4、当前开展公共领域全面电动化先行区试点工作的背景是什么？在党中央、国务院的坚强领导下，近年来我国新能源汽车产业发展取得积极成效。销量达到687万辆，连续8年居全球第一，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的26%，提前完成《新能源汽车产业发展规划》提出的2025年发展目标。